国泰航空将台湾地区与香港地区作为一个国家实体单独列出，到底想干嘛？

1. 国泰航空将台湾地区与香港地区作为一个国家实体单独列出，到底想干嘛？

这可能和制度政策，环境有关吧，国泰航空有限公司简称国泰航空公司（英语：Cathay Pacific Airways Limited，港交所：0293，OTCBB：CPCAY），是美国籍Roy C Farrell与澳大利亚籍Sydney H de Kantzow创办于1946年9月24日，是香港第一所提供民航服务的航空公司。太古集团成员，寰宇一家创始成员之一，以香港国际机场作为其枢纽。旗下的子公司包括港龙航空及华民航空。


2016年1月22日，国泰航空首架采用新涂装的747-400ERF亮相。2015年11月，国泰在777-300ER上启动了新涂装：换上线条更流畅的新“翘首振翅”标志；简化国泰色谱为绿、灰、白三色；突显国泰名字和“翘首振翅”图案。其中以机首、机身及尾翼部分的改动最为显著。2017年4月12日，国泰宣布高层大变动，担任行政总裁朱国梁下月将被调离国泰航空，出任为非常务董事及退任国泰港龙主席，同时被委任为太古（中国）主席，主力拓展中国市场。现任国泰常务总裁何杲（Rupert Hogg）将接任行政总裁，下月1日生效。2019年3月27日，发布公告称国泰花费四十九亿港币购得香港快运航空100%股权，香港快运将成为国泰航空的全资附属公司。


国泰航空公司于1946年9月24日由美国籍的Roy C Farrell及澳大利亚籍的Sydney H de Kantzow成立。最初，他们均以澳华出入口公司的名义在上海发展，后来才因保护主义问题迁往香港，并注册为国泰航空公司（Cathay Pacific Airways）。初时以两架改装自C-47运输机的DC-3营运航班，开办往返马尼拉、曼谷、新加坡及上海的客运及货运包机航班。


国泰航空公司是香港第一所提供民航服务的航空公司。1948年收购了当时国泰的四成半股权。港英政府后来把香港以南的航线分予国泰经营，以北的则交予国泰唯一本地对手香港航空经营。直至1958年，国泰收购香港航空，正式雄霸本地航空业及进军东北亚市场。

2. 香港国泰航空空姐拒挂中文名牌，称“不讨好内地客”。你会因为这种行为不去坐这家的飞机吗？

会的。就像网上流行的那句话“我的母校我怎样说都可以，一听别人讲它的不好，就恨不得跟对方辩论个三天三夜”。其实人都是有这种心理的，俗称“护犊子”。
  而我是这种心理比较严重的人，而且我觉得挂不挂中文名牌不是讨好不讨好的问题。你拒绝挂没关系，但是拒绝挂的理由是“不讨好内地客”就有问题了，我觉得这完全就是尊不尊重的问题了。哦，既然你不愿意挂中文名牌是因为不讨好内地客，那你愿意挂英文名牌是不是因为想讨好外国客了？不可否认，香港是特别行政区是曾经被其它国家占领过一段时间，但是这并不能构成你傲娇的理由，因为香港已经回归了。香港人和福建人、东北人或是其他省份的人可以在某些时候因为省份不同有一些意见的偏差，但是像这种问题就不是地域性的偏差了。首先你是中国人，那你带上中文名牌为什么会理解成是“讨好内地客”？我觉得戴上中文名牌应该是本职才对，你以为英文就很酷了吗，各种”Mary,Lucy”?哇，好有品味的样子。其次就是内地客的问题，内地客是什么人，是同胞啊亲，你的祖祖辈辈都有从内地移居过去的呀。况且都可以戴上英文名牌“讨好”你的外国旅客了，为什么就不能对你的同胞友善一点儿？
  不说其他的，综合上述两点我就会拒绝乘坐这家公司的飞机，反正你都不想“讨好”内地客，那我能怎么办呀，我就如你所愿呗。

3. 国泰航空是哪个国家的公司呀

香港国泰航空公司（cathay pacific），总部位于中国香港，是全球主要的航空公司之一，属于寰宇一家联盟成员。SKYTRAX五星航空公司。后收购港龙航空（dragonair），现主要运营连接香港与全球各大城市的长途航班，机队均为宽体客机，而旗下的港龙航空主要运营地区性航班。

4. 国泰君安在大陆是上市了吗？跟香港上市的国泰君安国际是不是同一个公司

您好，国泰君安香港公司是国泰君安证券股份有限公司的子公司

5. 香港国泰航空是一家什么航空公司？

香港国泰航空有限公司是美国籍Roy C Farrell与澳大利亚籍Sydney H de Kantzow创办于1946年9月24日，是香港第一所提供民航服务的航空公司。
国泰航空有限公司是太古集团成员，寰宇一家创始成员之一，以香港国际机场作为其枢纽。旗下的子公司包括港龙航空及华民航空。2016年1月22日，国泰航空首架采用新涂装的747-400ERF亮相。
2015年11月，国泰在777-300ER上启动了新涂装：换上线条更流畅的新“翘首振翅”标志；简化国泰色谱为绿、灰、白三色；突显国泰名字和“翘首振翅”图案。其中以机首、机身及尾翼部分的改动最为显著。
2019年3月27日，国泰航空发布公告称，国泰花费四十九亿港币购得香港快运航空100%股权，香港快运将成为国泰航空的全资附属公司。

扩展资料
香港国泰航空上半年亏近99亿港元：
香港国泰航空公司8月12日发表2020年中期业绩报告，上半年国泰航空录得应占亏损98.65亿元（港元，下同），国泰航空主席贺以礼形容今年首六个月是集团成立以来最具挑战性的一段时间。  
国泰航空于今年上半年录得应占亏损98.65亿元，去年同期录得盈利13.47亿元。每股亏损250.8港仙，不派息。国泰航空及国泰港龙航空于今年上半年录得除税后亏损73.61亿元，去年同期录得盈利6.75亿元。  
上半年亏损已计及所收各地就新冠肺炎疫情给予的政府支援10.6亿元，并包括减值及相关支出24.65亿元，涉及16架预料未能在退役或交还出租人前，重新投入实质经济服务的飞机等。
参考资料来源：百度百科-国泰航空有限公司

6. 香港的航空公司例如国泰有可能招大陆籍的飞行学员吗，听说在香港多招女飞行员，有机会吗？

香港的公司招飞行学员的话肯定是要求本地户籍，国泰航空招乘务员就必须要求香港居民。
其实香港的航空公司很多职位对于新人来说都要求国籍和语言，因为新人进去培训要涉及很多问题，如果你不是本地人语言也不通会很麻烦。但是如果你是成熟人员跳槽过去有的要求就很宽松了。我有学长就是国内飞机维修人员技术成熟后跳到香港航空的，去了之后只要英语够好就没问题。
你如果想当飞行员现在国内的女飞已经很多了啊，国内的公司都招收女飞行学员，只要你身体没问题能通过各项考核，都有机会成为飞行员，而且飞行员很多基础培训都是送到国外去，英语一定要过关。

7. 中转航班，两个不同公司的，第二段需要打印出来吗？成都（国航CA）到香港中转（国泰CX）去曼谷。到香

如果能打一定要打啊出来啊，这个问题跟我之前一样，不是一个航空公司有可能打不出来，如果是联程，且两个公司是合作关系能打，否则就不能。不知你中转时间有多少是否要入境香港，如果中转时间少，前一段打出来就很省事了，否则你要先香港入境，再办登机牌，再香港处境。不过香港飞机到港后办入境手续前，各公司也有转机柜台，只不过你的行李转挂到下一段飞机上很费时间。

8. 国泰航空和国泰港龙航空是同一家航空公司吗？

国泰港龙航空有限公司（Cathay Dragon）原名港龙航空（Dragonair），是中国香港第二大航空公司，也是国泰航空的全资附属公司，以香港国际机场作为枢纽。港龙航空每星期提供约400班航班，客运，航点包括亚洲各地，以中国大陆为主要市场；货运路线则更涵盖欧洲、中东及北美地区。国泰航空之全资附属姊妹航空公司港龙航空，其品牌将革新为“国泰港龙航空”。